Yksi tapaus asiakkaamme kiinteistössä tapahtuneesta tuloilmakoneen akselin rikkoutumisesta on muistutus siitä, miten tärkeää on pitää huolta kiinteistön laitteista ja varmistaa niiden asiantunteva huolto. Vakavasta tilanteesta huolimatta pystyimme auttamaan ripeästi sekä huolehdimme kiinteistön ilmanvaihdon toiminnasta myös käyttökatkon aikana.
Kyseessä on vanha teollisuuskiinteistö, joka tällä hetkellä on monen erilaisen yrityksen käytössä. Ongelma keskittyy TK-1 koneeseen, tämä on ilmamäärältään 5,2m3/s oleva tuloilmakone ja on kokoluokaltaan jo melko iso kone. Kuten tästä voi ymmärtää on laite siis tärkeässä roolissa koska se hoitaa lähes koko kiinteistön tuloilmaa.
Kun TK-1 tuloilmakoneen akseli meni poikki äkillisesti, tarvittiin välitöntä toimintaa. Vaurion arviointi oli ensisijainen tehtävä, ja sen perusteella laadittiin korjaus- ja päivityslaskelmat. Vanhan koneen korjaamiseksi tehtiin tilaus ja aloitettiin välittömästi toimenpiteet. Alla on toimintamme aikataulu kyseisen projektin osalta.
21.7 tarkastettiin vaurio ja samana päivänä paikalle tuotiin ja kytkettiin kaksi isoa puhallinta. Nämä puhaltimet kytkettiin kiinteistön ilmakanaviin tuomaan sisään raikasta ilmaa, varmistaen tilojen ilmanvaihdon toimivuuden. Onneksi oli kesäaika ja pystyimme näin ollen ajamaan ilmaa sisään lämmittämättä sitä! Tämän jälkeen asiakkaalle ilmoitettiin tilanne sekä korjauksen alustava kustannusarvio.
23.7 Vanha puhallin purettiin ulos koneesta ja samalla havaittiin, että akseli oli niin vaurioitunut, ettei sitä voitu korjata vaan se oli kokonaan uusittava. Koneen sivusta oli purettava kokonaan, jotta vanha puhallin saatiin ulos. Kyseisen koneen akseli oli 40 mm kokoinen ja se oli mennyt poikki, selitys tähän on puutteellinen huolto. Koska aikaisempi huolto ei ole ylläpitänyt laitteita asianmukaisesti, pääsi tässä koneessa syntymään suuren kokoluokan vaurio. Akseli koneessa oli siis kulunut niin paljon, sillä puhaltimen laakeri oli vaurioitunut aiemmin. Laakeri oli jossain välissä hirttänyt kiinni, jonka jälkeen itse puhaltimen akseli pääsi pyörimään laakeripesän sisällä, kuluttaen akselin poikki.
27.7. Asiakkaalta saadun hyväksynnän jälkeen työt jatkuivat ripeästi
28.7 Vanha tuuletin purettiin kokonaisuudessaan osiin ja puhallinpyörä vanhan akselin kera kuljetettiin korjattavaksi.
31.7 Puhallinpyörä valmistui koneistamolta, jossa siihen oli koneistettu uusi akseli sekä tasapainotettu puhallin. Puhallin asennettiin takaisin uudella akselilla ja samalla siihen uusittiin laakerit, hihnat, kartioholkit sekä kiilapyörät. IV-koneen sivustan purettu seinä rakennettiin takaisin ja tilalle asennettiin kokonaan mittatilauksena teetetty avattava luukku.
Työn edetessä myös muita tärkeitä huoltotoimenpiteitä suoritettiin, kuten tarkistukset muille laitteille sekä tarpeettoman materiaalin/jätteiden poistaminen konehuoneesta. Lisäksi levällään olevat sähköpiirustukset järjesteltiin ja sijoitettiin asianmukaisesti sähkökeskuksen muovitaskuun.
Tässä voidaan arvioida myös kustannuksien osalta mikä on asiantuntevan huollon merkitys. Mikäli alkuperäinen laakerivaurio olisi havaittu sekä kuluvien osien huolto olisi suoritettu, olisi se ollut luokkaa 500 – 1000 € luokkaa. Nyt kyseeseen tuli moninkertainen kustannus, kustannukset olivat noin 7000 € luokkaa kaikkinensa.
Tilanteeseen nähden positiiviset puolet olivat tässä ammattitaitoinen huolto ja nopea reagointi vaurion korjaamiseksi. Tämä edesauttoi tilanteen hallintaa sekä vähensi tilankäyttäjien häiriön lähes olemattomiin. Tämä tapaus muistuttaa meitä siitä, että säännöllinen, asiantunteva huolto sekä valmius äkillisiin tilanteisiin ovat keskeisiä kiinteistön ilmanvaihdon toimintavarmuuden kannalta.
Kirjoittaja on Qviba Oy:n toimitusjohtaja ja IV-erikoisagentti Christian Hellgren